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[共同关注] 贵州在西部大开发竞争中胜出,广西落后于人的根本原因分析。

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发表于 2019-11-23 20:49:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2019年11月16日,31省份2019年前三季度GDP数据公布。

        国家统计局数据显示,初步核算,我国前三季度国内生产总值697798亿元,按可比价格计算,同比增长6.2%。对比来看,有17省份GDP增速超全国水平,北京与全国持平。

       从排名来看,云南GDP增速达8.8%,位居全国榜首;贵州和西藏以8.7%的增速并列第二;吉林增速1.8%居全国末尾。
        从区域发展来看,西部地区增速依旧抢眼,GDP增速前列的云南、贵州、西藏均属于西部地区。而东北三省增速放缓,辽宁GDP增速5.7%,排在全国第24位,黑龙江、吉林排在全国末尾。
       从2014到2017年的四年时间里,全国GDP增速前三,基本上被重庆、西藏、贵州包揽。

       是什么造就了西南地区的增速神话?有一个被普遍认可的说法是高增长的固定资产投资拉动的。这在一定程度上是事实。
       作为发展基础相对落后的地区,不管是基础设施,还是城镇化、工业化水平,西南地区都处于后发状态。这决定了其对固定资产投资的依赖,比如,贵州的县县通高速,就是建立在这种基础之上。

        事实上,依靠固定资产投资带来GDP的快速发展,目前的发达地区在过去同样经历了这样一个过程。
从《贵州省政府2013年初报告》可以看到县县通高速已全部开工建设,毕竟想要富,先修路是永恒的定律,而贵州政府在2011年已着手紧盯交通基础建设,我们不妨从政府工作报告中窥见一丝端倪。


        但是,基础投资投资显然不是西南快速增长的全部原因。
        另一个很重要的方面还是人。根据《中国流动人口发展报告2018》,中国流动人口数量已经连续三年下降。
这是因为中西部主要人口输出大省,都开始迎来了人口回流。
       人口增加的背后,当然离不开产业的牵引。在这几年的“抢人大战”中,西南地区的中心城市表现突出,也进一步推动了产业的升级和迁移步伐。
这些年,四川的电子信息,贵州的大数据,云南的旅游,都表现出强劲的势头。
       另外, 人口的回流,是因为产业的迁移和升级,产业的迁移和升级又离不开交通基础设施的改善,也拉进了西南地区与先发地区的距离,为人口和产业的迁移,提供了更好的条件。
      最后得出结果:基础投资是刺激经济增长的重要原因,交通设施的完善是经济发展的核心,只有这样才能建立市场经济,产业迁移,人才回流的前提。
       而广西在这一方面落后了很多,贵州已在“十二五”末已经实现县县通高速的目标,而广西在“十三五”末也未能做到县县通高速,预计在2025-2030年才能达到县县通高速的目标。而如今贵州制定了在2021-2025年加密区域交通网络的目标也即将完成,县城乡镇农村基础建设已经全面加速。
        因此预测在明年(2020年)最迟后年,贵州、云南GDP全面超越广西。再我看来广西已然被反超,理由贵州、云南在人均上GDP和收入上早已经超过广西,毕竟GDP经济总量三者相当,然而贵州面积小,人口也少,云南次之,而广西在三个省份中面积也最大,人口也最多,因此显然易见,广西在西部中已然落后于人。
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发表于 2019-11-24 09:58:00 来自手机 | 显示全部楼层
贵州的民族旅游品牌做的很好
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 楼主| 发表于 2019-11-24 11:13:42 来自手机 | 显示全部楼层
小北 发表于 2019-11-24 09:58
贵州的民族旅游品牌做的很好

不知……这里论证交通基础建设的重要性,如果旅游产业也比广西好,那么也是论证了这个观点。试想一下,蒙山为何没有什么人来旅游?是因为蒙山风景很差么?并不是……首先肯定是因为离市中心太远,这是肯定的。其次是因为交通不便,路途遥远坑洼颠簸屁股痛,时间漫长人受罪,进一步地阻碍了旅游的发展,有车也没有人愿意来,这也是肯定的。最后是因为蒙山没有特色和规模的景点,小打小闹的景点彻底让游客失去了兴趣,没有特色和规模,若是你是否也会觉得来了也是失望?也就断送了后续的发展的口碑,最多只是很少人愿意选择来这里旅游。没有人来再美的风景也只是小众,怎么会有人气?没有人气怎么打造品牌?除了我们驴友自己欣赏罢了……如果要改变则从上诉条件和现状着手改变,即首要的任务是彻底改善蒙山交通网络,即高速、高铁还有就是现有公路的升级改造扩能;其二是形成有特色有规模的景点,强调特色和规模。缺一不可。
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东方不败

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发表于 2019-11-24 23:01:42 来自手机 | 显示全部楼层
广西人观念落后,又夜郎自大,固步自封。
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