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据@厦门地铁 微博显示：12日21:50许，厦门地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场发生约500平方米塌陷，导致水管破裂，途经现场两部轿车陷入，车上人员自行安全撤出。尚未发现人员伤亡，正在采取措施做好处置。
根据现场目击者介绍，事发地点在吕厝路和嘉禾路交界处，厦门地铁1号线和2号线交汇处。
多段视频显示，坍塌区域内可见两辆白色轿车，其中一辆危险指示灯在闪烁。
9时54分，厦门市消防支队接到报警后，调集江头中队、特勤一中队共4辆消防车、30名指战员赶赴现场
经到场搜救，现场已无被困人员。
10时左右，吕岭路往湖滨北路方向一侧车道，到场的消防人员已拉起警戒线，一边大声指挥车辆往右边走，不要再左拐。11时18分左右，一辆坑边的出租车被吊车吊起
0点46分，消防启用生命探测仪准备下去现场勘测有没被困人员
目前公安、消防、水务等部门已赶到现场，正积极组织抢修。交警现场疏导，未发生交通拥堵现象。
据新京报记者从厦门市应急管理局了解到，初步判断为水管破裂冲刷泥土导致，有车辆陷入塌陷的坑中，车上人员已获救。目前，相关部门仍在现场处置，已无人员被困。
一位厦门市民介绍，塌陷地点位于厦门轨道交通吕厝站附近。上述站点为厦门轨道交通1号线及2号线换乘车站。其中，1号线已经开通，2号线预计今年年底前开通。
上述市民提供的现场图片显示，有水向凹陷处涌去。
地铁站内部水流可没过脚踝。
目前该段地铁已经停止运行。
据红星新闻报道：公开资料显示，吕厝站2号线换乘站车站主体的（长度约120米）围护结构于2018年3月23日完成，2018年4月9日通过基坑开挖条件验收，2018年9月5日完成基坑土方开挖，主体结构自2018年7月18日开始，至2018年11月12日顺利完成封顶。
吕厝站2号线换乘站地质复杂，存在大量孤石、孤石群及基岩突起。2号线换乘站地下连续墙共计44幅，其中有34幅地下连续墙在施工时不同程度的遇见了孤石及基岩突起，施工时采用了“超前勘探孤石+深孔爆破+冲击钻冲砸孤石+方锤修壁配合成槽机成槽”的综合施工技术，且根据现场施工总结，获得了《遭遇孤石时地下连续墙的一种施工处治方法》的发明专利。 | 
发表于 2019-12-13 09:54:27
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