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正所谓：要致富，先修路！可见交通对发展的重要性。特别是当下高铁时代，高铁带来的影响越来越明显，它所展现的优势有目共睹，可以毫不夸张地说：高铁就是一条发展的“快车道”。
就在大家都盼着蒙山开通高铁的时候 好消息来啦！ 蒙山的高铁时代，终于要来啦！ 有图有真相！
据3月7日更新的国家铁路网建设及规划示意图中，发现有一条绿色虚线的桂湛高铁（张海高铁广西桂林—广东湛江段）示意图。按照规划的示意图，桂湛高铁的走向应该是桂林南、阳朔、荔浦、蒙山、同和镇、平南北、平南南、玉林北、陆川、廉江西、遂溪南、湛江西。
张海高铁
张海高铁项目北起湖南省张家界，向南经怀化，广西桂林、玉林，广东湛江（包括廉江、徐闻等县市）终点为海南省海口，全长约1100公里，项目设计速度拟为350公里／小时。广西桂林至广东湛江段全长约460公里。
今年全国两会期间，张海高铁再次引起代表委员关注。3月10日，玉林市委书记黄海昆、桂林市市长秦春成、张家界市市长刘革安、广东海洋大学副校长宁凌等代表联合呼吁：将张海高铁特别是桂林经玉林至湛江段明确列入国家“十四五”规划，尽快开工建设。
张海高铁，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，过广西桂林、玉林，广东湛江，终点到海南海口，按时速350公里标准建设。目前，该铁路张家界至怀化段已开工建设，怀化至桂林段规划国家已批复，湛江至海口段前期工作正积极推进，只有桂林经玉林至湛江段尚未列入国家相关规划，没能实施建设。
“张海高铁不仅是一条旅游线路，还是一条便民、利民的民生大通道，能有效带动沿线各市尤其是沿线民族地区发展。”黄海昆代表已连续4年就张海高铁建设提出建议。
▲3月10日，玉林市委书记黄海昆代表、桂林市市长秦春成代表就推进张海高铁建设进行讨论，并联名提出建议。广西日报特派记者 黄克 摄
今年全国两会期间，黄海昆专门联系了湖南、广东等地代表，就张海高铁建设深入探讨，得到积极响应。
宁凌代表认为，张海高铁将西南地区、中部地区与粤港澳大湾区、海南自贸港衔接起来，能有效促进地区间资源、产业和人才优势互补，是一条促进国家区域协调发展的重要交通命脉，希望能在“十四五”期间尽快开工建设。
“国家应高度重视并大力支持张海高铁建设。”刘革安代表说，张海高铁是国家‘八纵八横’高速铁路网中的重要‘一纵’，不仅能提升国家高铁网络整体运营水平，而且还串起众多知名旅游景区，有利于带动沿线旅游业发展和百姓增收，是一条名副其实的产业路、致富路。
“路通财通，路通民心通。”不光人大代表，张海高铁沿线的各族干部群众也纷纷呼吁，希望尽快实现张海高铁全线贯通。
你有没有很期待呢？ 随着时间的推移 高铁似乎离我们越来越近 期待蒙山的明天越来越好！
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发表于 2021-3-25 09:20:16
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