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广西壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知(桂政发〔2014〕51号) | | 各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:
现将《县县通高速公路建设工作方案》印发给你们,请认真组织实施。
广西壮族自治区人民政府 2014年7月31日
县县通高速公路建设工作方案
为加快推进我区高速公路建设,实现县县通高速公路建设目标,特制定本方案。
一、基本情况
“十二五”以来,自治区党委、自治区人民政府大力实施交通优先发展战略,加快高速公路建设,取得了良好成效。截至2013年底,我区已建成高速公路里程达到3305公里,在全国排名第18位,西部地区排名第4位,已实现所有设区市和76个县(市、区)通高速公路,县(市、区)通高速率约70%,形成10条出省出边高速公路大通道,为全区经济社会发展、扩大对外开放做出了重大贡献。
新形势下,继续大力推进县县通高速公路建设,有利于当前我区实现扩投资、稳增长、惠民生,对我区实现“两个建成”目标,做好新时期扶贫工作具有重要意义。根据自治区人民政府批复实施的《广西高速公路网规划修编(2010~2020)》,至2020年底,我区高速公路总里程将突破8000公里,形成“6横7纵8支线”的高速公路网络,实现全区所有县(市、区)通达高速公路。
二、指导思想和原则
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,深入贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中全会精神,按照实现广西与全国同步全面建成小康社会,将广西建设成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点的总体要求,牢牢抓住国家当前及今后一段时期重大政策机遇,坚持解放思想,改革创新,以统筹规划、突出重点,加强领导、分工负责,创新驱动、多元投资为原则,举全区之力实施县县通高速公路建设攻坚战,加快构筑东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、通达全区的高速公路网络,为我区经济社会平稳较快发展提供交通保障。
三、目标任务
按照我区高速公路网规划和到2020年底前实现所有县(市、区)通高速公路的目标,合理安排项目建设时序。其中,加快推进在建的21个高速公路项目建设,总里程2234公里,总投资1611亿元;同时,从2014年起陆续新开工24个高速公路项目,总里程3467公里,总投资3077亿元,力争用7年左右的时间,实现2020年底全区高速公路总里程突破8000公里。
2014年:完工河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、南宁外环高速、桂平至来宾、沿海高速公路改扩建一期(南宁至南间)、沿海高速公路钦州至北海段路面改建、梧州至贵港8个高速公路项目,建成里程826公里(其中新增里程654公里);新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路钦州至北海段路面改建、柳州至南宁高速公路改扩建、靖西至龙邦5个高速公路项目,里程约636公里,投资约464亿元。
2015年:力争完工岑溪至水汶、阳朔至鹿寨、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、崇左至靖西等8个高速公路项目,新增里程769公里;力争新开工乐业至百色、荔浦至玉林、崇左至水口、大塘至浦北、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建、柳州经合山至南宁、贺州(钟山)至来宾7个高速公路项目,里程约1235公里,投资约1100亿元。
2016年:力争完工贵港至合浦、麦岭至贺州、梧州至柳州、梧州市环城、资源至兴安、桂林至三江6个高速公路项目,新增里程766公里;力争新开工浦北至北流(清湾)、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城6个高速公路项目,里程约726公里,投资约648亿元。
2017年:力争完工靖西至龙邦、河池至百色、柳州至南宁高速公路改扩建、吴圩机场至大塘等4个高速公路项目,建成里程509公里(其中新增里程261公里);力争新开工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都6个高速公路项目,里程约870公里,投资约865亿元。
2018年:力争完工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、松旺至铁山港东岸、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建7个高速公路项目,建成里程1044公里(其中新增里程910公里)。
2019年:力争完工浦北至北流(清湾)、贺州(钟山)至来宾、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城6个高速公路项目,新增里程917公里。
2020年:力争完工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都6个高速公路项目,建成里程870公里(其中新增里程764公里)。全区高速公路里程突破8000公里,实现全区所有县(市、区)通高速公路。
专栏:县县通高速公路年度目标 2014年:通过建成靖西至那坡、桂平至来宾、百色至靖西、梧州至贵港项目,实现桂平、平南、藤县、武宣、德保、靖西、那坡7个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到83个,县(市、区)通高速率达76%; 2015年:通过建成阳朔至鹿寨、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、柳州至武宣、崇左至靖西项目,实现荔浦、三江、融水、融安、灌阳、上林、象州、大新、天等9个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到92个,县(市、区)通高速率达84%; 2016年:通过建成贵港至合浦、麦岭至贺州、资源至兴安、桂林至三江高速公路,实现灵山、浦北、富川、资源、龙胜等5个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到97个,县(市、区)通高速率达89%; 2017年:通过建成河池至百色高速公路,实现东兰、巴马、凤山3个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到100个,县(市、区)通高速率达92%; 2018年:通过建成乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁高速公路,实现乐业、凌云、蒙山、合山、忻城5个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到105个,县(市、区)通高速率达96%; 2019年:通过建成贺州(钟山)至来宾高速公路,实现昭平、金秀2个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到107个,县(市、区)通高速率达98%; 2020年:通过建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老等高速公路,实现西林、天峨2个县通高速公路,通高速的县(市、区)达到109个,县(市、区)通高速率达100%。 |
四、县县通高速公路项目建设业主任务安排
(一)广西交通投资集团有限公司:承担河池至百色、柳州至南宁高速公路改扩建、靖西至龙邦、乐业至百色、崇左至水口、荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸、桂林至柳州高速公路改扩建8个高速公路项目,里程约1142公里,投资约951亿元。
(二)广西北部湾投资集团有限公司:承担吴圩机场至大塘、沿海高速公路钦州至北海路面改建、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建、大塘至浦北、浦北至北流(清湾)5个高速公路项目,里程约557公里,投资约379亿元。
(三)广西新发展交通集团有限公司:承担贺州(钟山)至来宾、来宾至巴马、融水至河池3个高速公路项目,里程约579公里,投资约648亿元。
(四)自治区招商项目:柳州经合山至南宁、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城4个高速公路项目,里程约646公里,投资约602亿元。
(五)地方招商项目:灌阳至平乐、田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、梧州至信都4个高速公路项目,里程约543公里,投资约497亿元。
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