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作为备受关注的重点项目，荔玉高速的进展情况一直牵动人心。最近，又有新进展从贵港市传来！
▲荔玉高速公路贵港市平南县平南三桥建设现场
荔玉高速项目将建设目前世界最大跨径的钢管拱桥（贵港市平南县平南三桥）、广西跨径最大的双塔双索面斜拉桥（贵港市平南县相思洲大桥）和广西交通投资集团在建单座最长的国高网高速公路隧道（文圩隧道）。
这三个重点项目的施工现场可以说相当宏伟震撼，一起来施工现场看看↓↓↓
相思洲大桥项目建设现场。
据了解，截至目前，荔玉高速公路项目正在加紧推进，各分部陆续进行路床交验，逐步拉开路面施工序幕；项目重点工程贵港市平南县平南三桥正在进行拱肋吊装工作，目前已经完成16阶段拱肋的安装；相思洲大桥正在进行南北主墩的施工工作，文圩隧道左右洞掘进均已突破1700米大关。
相思洲大桥项目建设现场。
文圩隧道航拍图。
广西荔浦至玉林高速公路是《国家公路网规划》G59呼和浩特至北海高速公路广西境内的重要路段，是广西交通投资集团成立以来建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。
项目起点位于荔浦县北侧，终点位于玉林市福绵区新桥镇，主线全长261.612公里，按双向四车道标准建设，采用沥青混凝土路面结构；全线共设桥梁223座，隧道14座，20处互通式立交，5对服务区；建设8条连接线共62.5公里，桥隧比18.4%。
项目预计2020年底实现通车。建成后，该高速将成为桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道，对于加快区域一体化步伐、促进经济社会发展具有重要意义。
来源：贵港宣传、贵港日报、贵港新闻网
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发表于 2019-11-19 11:22:42
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